所统一领导, 野外工作由局统一领导。
1951年,陈梦熊先生承担了天水到成都铁路线、宝鸡到成都铁路线的考察勘测和可行性评估工作。
1953年,铁道部和地质部共同开展宝成铁路线考察,陈梦熊先生担任地质分队队长兼技术负责人。主要负责宝略段(宝鸡到略阳)的勘测。1955年,完成宝成铁路全线勘测工作任务。这是新中国兴建的第一条横跨秦岭复杂山区的工程最艰险的铁路线,是新中国大规模经济建设的重点项目。
1955年-1979年
1955年,陈梦熊先生被调到地质部水文地质工程地质局,负责领导全国区域水文地质普查工作。1956年,地质部成立963柴达木水文地质队,陈梦熊先生担任队长,完成了冷湖地区1:20万两个图幅的普查任务。
1973年,我国组建水文地质普查部队,陈梦熊先生在水文地质普查部队的队伍组建、工作部署、人员培训、制定计划、基地建设等各方面都倾注了大量心血。
1980年-1999年
80年代以来,陈梦熊先生积极 开展学术交流,参加国际学术会议10余次,与国际相关协会、组织建立密切联系,完成两项国际合作课题。1991年,当选为中国科学院学部委员(院士)。